匯金硅鐵是以焦炭、鋼屑、石英(或硅石)為原料，用電爐冶練制成的。煉鋼中，硅鐵用于沉淀脫氧劑和擴(kuò)散脫氧，是煉鋼工業(yè)中必不可少的脫氧劑。硅鐵還可作為合金劑用于煉鋼中。鋼中添加一定數(shù)量的硅，能顯著提高鋼的強(qiáng)度、硬度和彈性，提高鋼的磁導(dǎo)率，降低變壓器鋼的磁滯損耗。廣泛用于低合金結(jié)構(gòu)鋼、合結(jié)鋼、彈簧鋼、軸承鋼、耐熱鋼及電工硅鋼之中，常用來(lái)制造單晶硅或配制有色金屬合金。

鞍鋼集團(tuán)攀鋼西昌鋼釩成功試制牌號(hào)為SAPH-B310、厚度為1.2毫米的超薄規(guī)格熱軋汽車(chē)結(jié)構(gòu)用鋼產(chǎn)品。這是繼今年7月1日，攀鋼在西昌鋼釩熱軋產(chǎn)線成功軋制厚1.4毫米、1.5毫米、1.6毫米3個(gè)規(guī)格的*薄熱軋鋼板之后，進(jìn)一步向1.2毫米“*限產(chǎn)品”發(fā)起沖擊而取得的成果。 

“1.2毫米相當(dāng)于一張白板貼紙的厚度，像這樣超薄的高強(qiáng)度汽車(chē)結(jié)構(gòu)用鋼已經(jīng)達(dá)到了我們機(jī)組設(shè)計(jì)的*限值。”攀鋼西昌鋼釩板材廠*工程師付開(kāi)忠說(shuō)，“1.2毫米超薄規(guī)格熱軋汽車(chē)結(jié)構(gòu)用鋼生產(chǎn)軋制難度*大，但這種高附加值鋼材品種在市場(chǎng)上具有明顯價(jià)格優(yōu)勢(shì)，對(duì)客戶(hù)的吸引力也相當(dāng)大。今年初以來(lái)，攀鋼西昌鋼釩把生產(chǎn)1.6毫米薄規(guī)格、1.4毫米*薄規(guī)格和1.2毫米超薄*限規(guī)格熱軋帶鋼產(chǎn)品，作為企業(yè)拓展生存發(fā)展空間、提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的主要手段之一，加大科技攻關(guān)力度，逐步打通了采用熱軋薄板取代冷軋薄板的高強(qiáng)度級(jí)別*薄規(guī)格汽車(chē)結(jié)構(gòu)用鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝。